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北京多条道路出现层层转包

北京多条道路出现层层转包

  路侧停车收费违规多

  经营者层层转包敛财

  按照北京市政府的部署,今年,海淀、东城、西城等城区分别试点占道停车招投标试点,2016年实现全市推广。为何此项工作推动如此之难?如何参与招投标,承包程序又是怎样?记者咨询北京各交通职能部门,却没能得到答案。随后,记者调查发现,北京多条道路出现层层转包,违规收停车费,有些路段违规收费的车位近一半。

  占道停车费连续3年未公布

  今年,海淀、东城、西城等城区分别试点占道停车招投标试点,2016年实现全市推广。但从目前各区推动的情况看并不乐观,到底进展如何,如何参与招投标,记者咨询北京各交通职能部门,却没能得到答案。

  对于百姓来说,最关心的是昂贵的停车费到底去了哪里?根据北京市交通委公布的数据,目前,全市路侧停车位有46538个,收费经营者每年应向政府缴纳的费用超过3亿元。

  但从目前公布的状况看,2010年,收取占道费2110万元,随后三年一直未公布。此前,新华社曾报道,北京路边划线停车收入进入市财政的不到50%。

  违规多划车位找“外捞”牟利

  记者调查多条收费道路发现,违规收费现象并不少见。多位停车收费员表示,他们经过多手转包,并通过价钱高低竞标拿到收费权。以一条10个车位的道路计算,每月要向“主管”上交1万多元,而每月主管还要向公司交钱。

  据西单附近一路侧停车收费员表示,虽然承包金高,而且每月只能拿2000元的基本工资,但是同事们都觉得这个差事还不错。主要是能通过不开票的方式,私自扣钱找“外捞”。当然公司不会只凭着备案的车位赚钱,“备案24个,实际施划45个,我们就指着另外的21个赚钱呢。”上述收费员表示。

  去年,北京市运输局表示,今年上半年将实现路侧停车位的网上可查,市民发现有多施划的停车位可拒绝交钱并举报,但现已年底该工作依旧未实现。

  综合央视京华时报记者黄海蕾报道

 

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